Chosun Tire Industrial Co., Ltd, вот историческое название фирмы "Ханкук" (Hankook), которая была основана в 1941 году в Корее и переименована в Hankook Tire Manufacturing Co., Ltd в 1968 году. Главный офис компании находится с Сеуле, Южная Корея. Применяя весь существующий опыт в проектировании и производстве автомобильных шин, компания активно развивалась и уже в 1981 году открывает филиал в США, Hankook Tire America Corp., а в 1996 году в Нидерландах Hankook Tire Netherlands B.V. Hankook, первая компания из Азии, сумевшая подписать соглашение о поставке шин с европейским автопроизводителем, Ford Motor Company. Сегодня компании Hankook принадлежат три завода в Южной Корее. Стоит отметить, что один из этих заводов построен совсем недавно и оснащён самым новейшим оборудованием. Огромная работа, проделанная руководством и инженерами компании, открывает большие перспективы и даёт надежду смотреть с оптимизмом в будущее. По расчётам руководителей Hankook, если компания в 2001 году входила в десятку крупнейших мировых производителей шин, то к концу 2008 года компания должна войти в первую пятёрку. Представительства, открывшиеся в США и европейских странах, должны помочь в осуществлении поставленной цели. Сконцентрировав весь производственный процесс в одной стране, в Корее, компании гораздо легче контролировать качество продукции. Этот факт является одним из конкурентных преимуществ, по отношению к другим мировым производителям, чьи производства находятся в разных странах мира и соответственно затрудняют контроль качества выпускаемой продукции. Помимо национальных автопроизводителей: Hyundai, Daewoo, Kia, компания Hankook поставляет шины таким известным маркам, как Mercedes, GM, Volkswagen, Chrysler и уже ведутся переговоры с японскими автопроизводителями, при том, что в самой Японии очень мощные национальные компании. Скорее всего, этому способствуют результаты последних тестов, где шины Hankook постоянно выходят на призовые места, а стоимость продукции невысока при высочайшем качестве. Hankook выпускает покрышки любых типоразмеров и для всех марок автомобилей. Модель Optimo K406 это последняя разработка корейских инженеров, в которой применена технология Traperoid Contour Theory (ТСТ). Результатом применения ТСТ, стало более уверенное поведение автомобиля на дороге не зависимо от погодных и дорожных условий. Так же в результате применения ТСТ следует отметить увеличение пятна контакта шины с дорожным покрытием и уменьшение деформации боковины в поворотах. Благодаря оптимизированному рисунку протектора удалось повысить порог, при котором наступает эффект аквапланирования.